Le premier match France – Italie a été officiellement lancé ce jeudi après-midi à l’occasion d’une conférence de presse conjointe organisée au siège du Rally di Roma Capitale, réunissant les équipes de France et d’Italie avant cette confrontation inédite.
La présentation officielle s’est déroulée en présence de Pierre Ragues, Président de la Fédération Française du Sport Automobile, et du Général Tullio Del Sette, membre du Conseil National de l’Automobile Club d’Italia (ACI). Réunis autour d’une ambition commune de renforcer la coopération internationale dans le rallye, les représentants des deux fédérations ont officiellement dévoilé les deux équipes nationales avant d’accueillir sur scène les douze pilotes sélectionnés.
Organisée au Salone delle Fontane, à Rome, cette cérémonie a permis de présenter les six équipages français et les six équipages italiens qui prendront part à ce premier match France – Italie. Les voitures Rally2 et Rally4 engagées étaient exposées devant le site de l’événement, tandis que chaque pilote a pu partager ses attentes à l’approche de cette compétition historique, exprimant à la fois l’enthousiasme du défi sportif et la fierté de représenter son pays.
Imaginée par la FFSA et développée en étroite collaboration avec l’Automobile Club d’Italia et les organisateurs du Rally di Roma Capitale, cette initiative s’inspire des grandes compétitions internationales par équipes. Au-delà de l’aspect sportif, elle vise à renforcer l’identité des équipes nationales de rallye tout en offrant aux pilotes confirmés comme aux jeunes talents une expérience internationale unique.
Ce premier match France – Italie constitue un projet pilote destiné à poser les bases de futures confrontations entre les grandes nations du rallye mondial. En créant un véritable format de compétition entre équipes nationales, la FFSA et l’ACI souhaitent ouvrir un nouveau chapitre du rallye international et offrir aux talents émergents une opportunité inédite de représenter leur pays sur la scène européenne.
À l’issue de la présentation officielle des deux équipes, les représentants des deux fédérations ont réaffirmé leur volonté de faire de ce format innovant un rendez-vous durable du calendrier international, susceptible d’être adopté à l’avenir par d’autres grandes nations du sport automobile.
Le vainqueur de ce premier match France – Italie sera désigné selon un système de points spécifique. La nation totalisant le plus grand nombre de points à l’issue du Rally di Roma Capitale remportera la confrontation. Le pilote le mieux classé de l’équipe victorieuse recevra le trophée au nom de son pays lors de la cérémonie officielle d’arrivée, dimanche 5 juillet, au pied de la Basilique Saint-Pierre, au cœur de Rome.
Les règles du jeu 📜
Le match France – Italie se dispute autour de deux catégories, avec un classement basé sur la performance collective des équipes nationales.
Rally2
• 4 équipages maximum par nation
• Au moins 50 % des pilotes sélectionnés doivent être âgés de moins de 29 ans
• Les 3 meilleurs résultats de chaque nation seront retenus pour le classement
Rally4
• Maximum 2 équipages par nation
• Au moins 50 % des pilotes doivent être âgés de moins de 25 ans
• Les 2 résultats de chaque nation seront retenus pour le classement
Attribution des points 🏆
➡️ Rally2
Classement Points attribués
1er 10 pts
2e 8 pts
3e 6 pts
4e 5 pts
5e 4 pts
6e 3 pts
➡️ Rally4
Classement Points attribués
1er 10 pts
2e 8 pts
3e 6 pts
4e 5 pts
Team France FFSA 🔵⚪🔴
Catégorie Rally2 :
➡️ Pablo Sarrazin / Yannick Roché
➡️ Arthur Pélamourgues / Bastien Pouget
➡️ Eliott Delecour / Fabrice Gordon
➡️ Tristan Charpentier / Florian Barral
Catégorie Rally4 :
➡️ Arthur Roché / Quentin Proust
➡️ Alexandre Villiod / Loris Pascaud
Team Italy 🟢⚪🔴
Catégorie Rally2 :
➡️ Giandomenico Basso / Lorenzo Granai
➡️ Andrea Crugnola / Luca Beltrame
➡️ Roberto Daprà / Luca Guglielmetti
➡️ Andrea Mabellini / Virginia Lenzi
Catégorie Rally4 :
➡️ Gabriel Di Pietro / Andrea Dresti
➡️ Davide Pesavento / Alessio Angeli
