LA F4 FIA MYGALE
PRÉSENTATION
En 2022, la nouvelle F4 FIA Mygale M21-F4 équipée du halo a été introduite dans le Championnat de France F4 pour apporter un maximum de sécurité et des performances accrues. Le moteur Renault Sport 1,3 l turbo à injection directe contribue également à réduire l’écart avec les catégories supérieures.
Cette dernière est homologuée FIA depuis 2021. Il s’agit d’une coque 100 % carbone de dernière génération très étudiée sur le plan de la sécurité. Le halo en est la partie la plus visible. Structures d’absorption des chocs avant et arrière, panneaux anti-intrusion avant et arrière et plus des latéraux, arceaux de sécurité, siège extractible, appuie-tête, câbles de retenue de roues, extincteur embarqué, colonne de direction rétractable, sécurité améliorée au niveau du siège et du réservoir et résistance accrue aux crashs, gain de poids et meilleure efficacité aérodynamique sont ses points forts.
DESCRIPTIF TECHNIQUE
CHASSIS
– Monocoque carbone ,
– Mygale M21-F4 homologuée F4 FIA
– Ailerons avant et arrière réglables
DIMENSIONS / POIDS / CAPACITÉS
– 4341 x 1738 x 958 mm
– 48 litres
– 570 kg
TRAINS / SUSPENSIONS
– Doubles triangles et poussant
– Bi-amortisseurs réglables
– Barre antiroulis réglable
MOTEUR
– Renault Sport
– Quatre cylindres de 1330 cc
– Turbo compressé
– Injection directe, 16 soupapes
ROUES
– Monoblocs aluminium à fixation centrale
– 8×13 à l’avant et 10×13 à l’arrière
TRANSMISSION
– Boîte séquentielle 6 vitesses + marche arrière
– Commande électrique au volant par palettes
FREINS
– Etriers à quatre pistons
CARBURANT
– Biocarburant Repsol 100% renouvelable
