À Magny-Cours, les deux courses du samedi ont donné lieu à un spectacle intense, avec une multitude de dépassements. Macéo Capietto est d’abord sorti vainqueur d’une magnifique explication, avant qu’Esteban Masson ne prenne sa revanche dans la Course 2.
Organisée dans le cadre du GT World Challenge Europe, la 2e épreuve du Championnat de France F4 tient toutes ses promesses. La hiérarchie a régulièrement changé au fil des deux premières courses, confirmant la qualité du plateau du cru 2021 au sein de cette compétition gérée par la FFSA Academy. Si Esteban Masson reste un redoutable candidat au titre, les écarts sont très serrés dans le peloton et le Championnat s’annonce décidément indécis.
Course 1: Macéo Capietto ouvre son score
Samedi matin, la première course du meeting a débuté avec un Esteban Masson impérial. Auteur d’un départ parfait, le Français a mis à profit les premiers tours pour creuser un écart qui aurait pu être décisif. Mais un problème technique sur sa monoplace l’obligeait finalement à réduire son rythme soutenu. Sorti vainqueur d’un duel haletant avec l’Australien Hugh Barter en début de course, Macéo Capietto se mettait tout à coup à entrevoir la victoire. “Quand j’ai vu que je pouvais garder Barter derrière moi, j’ai commencé à adopter un rythme plus tranquille afin d’économiser les pneus pour les deux courses suivantes,” avouait Macéo. “Mais quand j’ai vu qu’Esteban était en difficulté, j’ai commencé à croire en mes chances de victoire. Ce ne fut pas facile, car j’avais Hugh Barter et Daniel Ligier juste derrière moi, on est arrivé à quatre de front au freinage d’Adélaïde, mais j’ai réussi à virer en tête !”
Macéo pouvait alors filer vers sa première victoire en monoplace devant Barter et Ligier, heureux de monter sur le podium après un départ en 7e position. Masson sauvait in extremis sa 4e place face à Dario Cabanelas. Le Suisse s’imposait ainsi chez les Juniors pour la première fois. Lui aussi a signé un beau retour, puisqu’il n’était que 10e sur la grille de départ. Les Juniors ont d’ailleurs démontré un fort potentiel, à l’image des 6e et 8e places respectives d’Alessandro Giusti et d’Enzo Geraci, tandis que Gaël Julien parvenait à s’intercaler entre ces deux derniers. Owen Tangavelou et Aiden Neate ont dû renoncer, alors que de belles places d’honneur leur tendaient les bras.
Course 2: Esteban Masson prend sa revanche
La grille inversée pour les 10 premiers de la Course 1 redistribuait les cartes pour la seconde confrontation du week-end, d’autant que des pénalités infligées à Pierre-Alexandre Provost et au Polonais Adam Szydlowski plaçaient finalement Noah Andy et Enzo Geraci en première ligne. Andy ne tremblait pas à l’extinction des feux et s’assurait rapidement une avance substantielle dans les premiers tours. Mais un incident impliquant Szydlowski, décidément peu chanceux, entraînait la sortie de la voiture de sécurité. Au redémarrage, Andy se retrouvait sous la pression d’Esteban Masson, auteur d’un début de course très incisif depuis la 7e place. Après un dépassement imparable, il pouvait alors prendre le large.
“Après la désillusion du matin, j’avais vraiment à cœur de marquer de gros points dans cette Course 2, d’autant que je savais que mon niveau de performance allait me permettre de remonter,” déclarait Esteban. “J’ai réussi à doubler plusieurs voitures dans le premier tour, ce qui m’a permis de me placer dans le sillage des hommes de tête au moment de l’épisode de safety-car.” Une fois la course repartie, Masson ne tardait pas à prendre la tête et à s’imposer logiquement avec, une fois de plus, le meilleur tour en course.
Auteur d’un sans-faute, Noah Andy s’assurait son tout premier podium en F4 pour sa deuxième année dans la discipline. Le top-3 était complété par l’Australien Hugh Barter après un magnifique dépassement sur Daniel Ligier en toute fin de course. Solide 5e, le Suisse Dario Cabanelas remportait sa deuxième victoire consécutive chez les Juniors, cette fois devant Enzo Geraci qui a conservé une infime avance sur Alessandro Giusti. Gaël Julien inscrivait les points de la 6e place.
Suite du programme à Magny-Cours : Course 3, dimanche 9 mai de 10h40 à 11h10
Classement de la Course 1
1 Macéo Capietto (France) avec 13 tours
2 Hugh Barter (Australie) à 0”519
3 Daniel Ligier (France) à 1”082
4 Esteban Masson (France) à 7”983
5 Dario Cabanelas (Suisse) à 8”238, 1er Junior
6 Alessandro Giusti (France) à 8”938, 2e Junior
7 Gaël Julien (France) à 9”462
8 Enzo Geraci (France) à 29”896, 3e Junior
9 Noah Andy (France) à 33”229
10 Pierre-Alexandre Provost (France) à 35”358, 4e Junior
11 Vignesh Kadarabad (Inde) à 50”190
12 Adam Szydlowski (Pologne) à 50”499
13 Angélina Favario (France) à 1’07”785
14 Owen Tangavelou (France) à 5t
15 Aiden Neate (Royaume-Uni) à 5t, 5e Junior
Meilleur tour : Esteban Masson en 1’39”960 (moy. 158,8 km/h)
Classement de la Course 2
1 Esteban Masson (France) avec 12 tours
2 Noah Andy (France) à 3”368
3 Hugh Barter (Australie) à 5”992
4 Daniel Ligier (France) à 6”399
5 Dario Cabanelas (Suisse) à 7”306, 1er Junior
6 Gaël Julien (France) à 11”136
7 Enzo Geraci (France) à 16”240, 2e Junior
8 Alessandro Giusti (France) à 16”785, 3e Junior
9 Aiden Neate (Royaume-Uni) à 17”509, 4e Junior
10 Owen Tangavelou (France) à 19”382
11 Angélina Favario (France) à 32”923
12 Pierre-Alexandre Provost (France) à 47”170, 5e Junior
13 Macéo Capietto (France) à 50”182
14 Vignesh Kadarabad (Inde) à 58”631
15 Adam Szydlowski (Pologne) à 11t
Meilleur tour : Esteban Masson en 1’40”178 (moy. 158,5 km/h)
